Čihák, Evžen
Odkaz zkopírován
Popis
15.5.1885 Vinkovce (Jugoslávie) - 7.5.1958 Praha, technik, průkopník letectví.
1. bibliografický záznam.
2. Opisy školních vysvědčení, 3 listy.
3. Proklep dopisu Jana Svobody ke knize Gel, Jak jsem létal a padal", 30. 10. 1957.
4.Vlastnoruční korespondenční llístek.
5. Reprodukovaný obrázek s textem, Křídla vlasti, 26. 10. 1954.
6. Fotografie letadla s popisem, 2 listy, bez data a udání původu.
7. Fotografie modelu, březen 1956.
8. Fotografie modelu, bžezen 1956.
9. Letecký modelář, V/11, lisopad 1954.
10. Monoplán bratří Čiháků, Pavel Beneš, Vynálezy a pokroky, čís. 17, 1912/1913, s. 259 - 261.
11. Jak jsem lítal a padal, Pionýr III, Prosinec 1956, s. 266 - 269.
12. Pohlednice a fotografie Evžena Čiháka a letadel - 22 ks.
(12/1 Pohlednice Rapid s Evženem Čihákem
12/2 Pohlednice Trup Rapidu s Čihákem
12/3 Pardubice, letoun Eugena Čiháka pro Schichtův let. Konec března nebo začátek dubna 1914. Letoun pravděpodobně vznikl z nedokončeného letadla Kašpar systém Bristol (z přelomu let 1912 a 1913). Motor Argus 100 k
12/4 Pohlednice Pardubice, letoun Eugena Čiháka pro Schichtův let. Konec března nebo začátek dubna 1914. Motorová zkouška. Pomocníci drží letadlo na místě a brání jeho rozjezdu. V letadle pravděpodobně Eugen Čihák. Na snímku je parné, že potah křídla byl k žebrům kostry připevněn (hřebíčky) přes lišty položené na potah, proto jsou žebra kostry křídla tak výrazná
12/5 Pohlednice Fotograf Deyl a E. Čihák před letounem
12/6 Pohlednice E. Čihák u svého letounu
12/7 Pohlednice Pardubice. Letoun bratří Čiháků „typ C – sportovní typ Rapid“. V pilotním prostoru zcela jistě Eugen Čihák. Snad květen - červen 1913.
12/8 Pardubice. Letoun pro Schichtův let, asi přelom března – dubna 1914. V pilotním prostoru pravděpodobně Eugen Čihák; kdo sedí před pilotem, ve svetru, není zcela jasné.
12/9 Pardubice. Originální letoun Saulnier bratří Čiháků. Dvouválcový vodou chlazený motor Darracq, snad o výkonu 40 k. Snímek pravděpodobně vznikl zmíněného 30. září 1910. Je málo pravděpodobné, že by vznikl 1. října před uvedenou havárií.
12/11 Pravděpodobně Pardubice. Letoun bratří Čiháků nové typové řady, „typ C – sportovní typ Rapid“. Snad květen - čeven 1913.
12/12 Pardubice. Letoun pro Schichtův let, asi přelom března – dubna 1914.
12/13 Fotografie E. Čihák u trupu rozestavěného letadla
12/17 Fotografie Pravděpodobně pohled na město v Itálii, kde za 1. sv. v. létal E. Čihák
12/18 Fotografie shodná s pohlednicí č. 2
12/19 Fotografie shodná s pohlednicí č. 10 a č. 16
12/20 Fotografie shodná s fotografií č. 13
12/21 Fotokopie plakátu Distanční let Eug. Čiháka mezi Pardubicemi a Vysokým Mýtem, 1914
12/22 Fotokopie přední obálky publikace Jak jsem létal a padal od E. Čiháka)
13. Prospekt letecké školy bří Čiháků + xerokopie.
14. Xerokopie diplomu Mezinárodní letecké federace věnovaného E. Čihákovi, Paříž 28. 9. 1962, na druhé straně český překlad.
15. Plakát inzerující okružní let E. Čiháka nad Pardubicemi, Hradcem Králové a Čáslaví 3. 5. 1914. Uloženo v depositáři plakátů - mapník u okna.
16. "První český letec", Československá armáda 1952/18, trojmo.
17. Miroslav Šedivý: "U prvního českého letce", podle zápisu časopis Květy IV 1954.
18. Milan Valko: "Slavná tradícia nášho letectva", časopis Lud, 6. 9. 1952.
19. M. Šedivý: "Z historie našeho letectví", O. L. (Ostravské listy?) VII 206, 29. 8. 1953.
20. Fr. Klasna: "Průkopník čes. letectví", Ml. fronta, 6. 9. 1953.
21. Sáva Svatoň: "Kapitola z počátků našeho letectví, Čs. voják 1952, č. 18, s. 30 - 31.
22. Letecká cena Schichtova, Epocha 1914, č. 17, průklep článku A4.
23. Výsledek letu o cenu Schichtovu, Epocha 1914, č. 17, průklep článku A4.
24. Z. Bičík - články o E. Čihákovi, 5 listů strojopisu A4, vázáno.
25. "Aviatik Evžen Čihák" - opisy článků z denního tisku centr. i pardubického. Zpracoval Z. Bičík, 24 listů strojopisu, vázáno.