pozitiv
Odkaz zkopírován
Popis
Pardubice - březen 1911
Snímek často uváděný jako "Kašparova letecká škola", ve skutečnosti skupina letadel hangárovaných na pardubickém letišti. Snímek otiskl časopis Sport a hry dne 15. března 1911, lze ho tedy datovat přibližně do 10. března 1911. Fotograf není Josef Deyl! Letadla: vlevo odpředu: Blériot XI Vincence Barthella, patrně tou dobou v opravě - má demontované ostruhové kolo. Druhý letoun bratří Čiháků - patrně typ Čihák D první typové řady s motorem Darraque, dosud nemá nainstalované chladiče vody, původní ocasní plochy vyrobené v roce 1910 francouzskou továrnou Saulnier - jak svědčí zřetelný nápis Saulnier na kýlové ploše, třetí stroj patřil Ludvíkovi Očenáškovi, továrníkovi z Nuslí u Prahy, typ Očenášek I, letadlo přivezeno do Pardubic v únoru 1911 (asi z Plzně). Před Očenáškovým letadlem stojí letoun Čihák C s motorem Anzani, typ odvozený od francouzského letounu Saulnier. Za tímto letounem stroj Blériot XI výrobní číslo 76 ing. Jana Kašpara, pořízený v dubnu 1910. Poslední letoun v řadě je jednoplošník Kašpar JK systém Blériot ve verzi A-bis. Letoun má původní stabilizátor vodorovné ocasní plochy, zhotovený ing. Kašparem v létě 1910, má však zesílené vyztužení. Podvozek již má patrně zesílený vzpěrový systém, stroj má dosud malé směrové kormidlo, patrně dosud bez motoru. Vpravo je letoun Blériot XI v "přepravní konfiguraci" s demontovaným křídlem, patrně letoun, který ing. J. Kašpar získal v Černovicích v Bukovině na podzim 1910. Osoby zprava do leva: ing. J. Kašpar, Eugen Čihák, třetí ???, Vincenc Barthell, foceno ze střechy velkého hangáru Aviatického družstva
stč. VIII/5938
určil Pavel Sviták